Schiene und Straße – der Unimog kann beides. Seinen Einsatz findet das 2-Wege Konzept, das für den Geräteträger entwickelt wurde, insbesondere als Rangierfahrzeug in der Wartung von Schienen und Oberleitungen sowie für Aufgaben an der Strecke – zum Beispiel Grünschnitt. Großer Beliebtheit erfreut sich der 2-Wege Unimog bei Betreibern von S-Bahn- oder Metro-Netzen, Gleisbauunternehmen oder Eisenbahnunternehmen. Mehr zum 2-Wege Unimog erfahrt ihr hier: mbs.mercedes-benz.com/de/unimog/2-wege.html